Вход | Регистрация

Автомобиль Honda Civic, всегда среди лучших

Автомобиль Honda Civic начал свою историю в далёком 1972 году и с тех пор, пережив смену 10 поколений, завоевал на этом пути симпатии огромного числа автолюбителей. Гармонично сочетая в себе традиции, в виде проверенных временем конструкторских решений, и разумно внедряемые инновации, автомобиль обрёл репутацию весьма практичного транспортного средства, а также современного и стильного.

«Цивик» или «Сивик», именно такое написание названия часто встречается в российском сегменте интернета, позиционируется как городской автомобиль повышенной комфортности. В России сегодня можно встретить представителей нескольких поколений авто, начиная от седьмой версии, увидевшей свет в 2001 году, и до десятой, сошедшей с конвейеров совсем недавно, в 2016-м.

Honda Civic 2001-2005, 7 поколение

7 поколение послужило отправной точкой для многих новых тенденций в Honda Civic, актуальных сегодня. В частности с 2001 года Цивик, вместо двухрычажной спортивной, получил абсолютно новую подвеску MacPherson, давшую возможность выиграть ещё немного пространства под капотом для установки моторов новой серии, а также расширить салон. С этого момента Цивик приобрёл плавность хода, которая, наряду с просторным салоном, удобными креслами, улучшенной шумоизоляцией, превратила его в комфортное авто.

Honda Civic 2008 (2006-2010 годы), 8 поколение

Осенью 2005 года компания Honda представила Civic восьмого поколения. Внешность Цивик 8 отныне соответствовала прогрессивной концепции «Дизайн одной линией». Плавным и стремительным линиям внешним, соответствовало оформление салона автомобиля.

Новинка выходила с конвейера в кузовах седан и хэтчбек. Обычно для авто в кузове седан используется обозначение Honda Civic 4D, а для хэтчбека Civic 5D, по количеству дверей.

Особенно активно производились поставки на российский рынок Honda Civic с 2008 года, после того как седаны стали выпускать на заводах Турции. Хэтчбек же делали в Великобритании. В том же 2008 году Хонда Цивик пережила очередной неглубокий рестайлинг. Российские автовладельцы покупали преимущественно Honda Civic 4d (седан), вероятно из-за некоторой доли футуристичности во внешности хэтчбека.

Автомобили 8 поколения оснащены экономичным 1,8-литровым мотором с технологией i-VTEC, мощностью 140 л.с., по паспорту двигатель расходует 6,7 л. бензина на 100 км. Трансмиссии представлены 6-ступенчатой механической и 5-ступенчатой автоматической коробками передач.

Honda Civic 2011-2015, 9 поколение

В начале 2011 года, на автомобильной выставке в Детройте, дебютировал автомобиль Honda Civic нового девятого поколения. Конструкторы приложили серьёзные усилия к изменению конфигурации кузова, попутно применив в нём высокотехнологичные материалы. Результат этих действий вылился в великолепные аэродинамические характеристики Honda Civic, коэффициент лобового сопротивления нового авто составил рекордные в своём классе 0,27.

Внешне Цивик 9 приобрёл более «приземлённый» вид, в отличие от «инопланетного» дизайна предыдущего поколения. Перенастроенная подвеска добавила не только чёткости в управлении, но и жёсткости, особенно быстро ощущаемой при попытках движения по грунтовке.

На 2016 год в России Civic 5D (хэтчбек) продаётся в 3 комплектациях: Lifestyle, Executive, Premium. Honda Civic 4D (седан) доступна в 4-х опционных наборах, к трём предыдущим добавилась Elegance, базовая для седана.

В стандарте автомобиль оборудован электроприводами зеркал и стёкол, обогревом сидений и зеркал, кондиционером, управляемой с руля аудиосистемой с 4 динамиками, цветным мультифункциональным дисплеем.

В Lifestyle уже доступен климат-контроль, датчики света и дождя, круиз-контроль, сигнализация. Executive галогенки заменены ксеноновыми фарами с омывателями и авто-регулировкой, парктроник с камерой заднего вида, складывающиеся зеркала, 6 динамиков для аудиосистемы.

В максимуме (Premium) Хонда Цивик дополнится безключевым доступом, кнопкой пуска двигателя, отделкой руля и рычага КПП кожей, люком с электроприводом, системой Bluetooth.

Под капотом Цивика трудится всё тот же проверенный бензиновый рядный 1,8-литровый мотор (140 л.с.), дополненный системой Econ, расходующий 5-6 литров топлива в смешанном цикле, в зависимости от коробки (механическая или автомат).

Безопасность Honda Civic

Руководство Honda подчёркивает – для фирмы безопасность пассажиров не имеет цены. Хонда Цивик оборудован исчерпывающим пакетом систем уже в своей базовой версии. Помимо специальной конструкции кузова, автомобиль оборудован набором из 6 подушек безопасности, а также шторками и активными подголовниками.

Активные системы представлены ABS (антиблокиратор тормозов), VSA (динамический стабилизатор), Adaptive EPS (адаптивный электроусилитель руля), HSA (помощь при трогании в горку), DWS (датчики давления в шинах).

Honda Civic получил отличную оценку при краш-тестах.

Honda Civic 2016 (10 поколение)

Хонда Цивик 2016 вобрал в себя всё самое лучшее и характерное из предыдущих поколений авто. Внешне Honda Civic 2016 приблизился к званию «образец стиля». Представленный первым седан впечатляет выверенностью линий кузова и гармоничным сочетанием отдельных его элементов друг с другом.

Honda Civic 2016 выстроен на совершенно новой платформе, из-за чего автомобиль чуть прибавил в длине и ширине, вместе с тем став пониже. При этом Цивик 2016 стал легче на 31 кг. Ультра-высокопрочная сталь отныне занимает 12% от всех материалов кузова, вместо прежнего 1%, что повысило его жёсткость на 25%.

Спереди автомобиль имеет модифицированную подвеску MacPherson, а сзади усиленный подрамник несёт новую многорычажку. Инновации затронули шасси, здесь появились гидравлические сайлентблоки, механизм руля имеет переменное передаточное отношение. Все эти решения ещё более повысили управляемость Civic.

Хонда Цивик 2016 оснащается либо 2,0-литровым i-VTEC атмосферником в 160 л.с., либо 1,5-литровый турбомотор с отдачей 175 «лошадей». Первый работает с 6-ступенчатой механической коробкой или с вариатором, второй – только с вариатором.

Салон Honda Civic 2016 года также переработан, хотя и носит вполне классические черты. В оформлении использованы более качественные, чем в предыдущих поколениях, материалы. Значительно переформатирована панель приборов.

Новая Honda Civic производится в США и Канаде. На рынки прежде этих стран преимущественно и ориентирован автомобиль в данное время, уже заслужив там множество положительных отзывов. Будет ли поставляться десятое поколение «Цивика» в Россию, пока неизвестно. На момент написания данного обзора, последняя версия, продаваемая дилерами на территории РФ — Honda Civic 9.

Хонда Цивик, отзывы владельцев

Нужно сразу сказать, что услышать или прочитать отрицательный отзыв на Honda Civic - очень непросто. Автомобиль по праву считается одним лучших, в своём классе, и прекрасно справляется с ролью комфортного городского авто.

Особенно много положительных отзывов можно услышать об отличной управляемости Civic. Обладая независимой многорычажной подвеской, автомобиль однако не ведёт себя вальяжно на дороге, благодаря тому, что шасси настроено по спортивному, довольно жёстко, имеет короткий ход. Подобная "собранность" делает Цивик отзывчивым на движения руля, позволяет легко вписывать автомобиль в повороты, маневрировать. Низкая посадка придаёт машине хорошую устойчивость.

Прекрасные двигатели также делают Цивик шустрым автомобилем, при этом расход топлива, относительно мощности моторов, весьма низкий.

Авто отличает высокое качество сборки. Надёжность этой машины часто отмечают её владельцы. Эргономика водительского места хорошо продумана, здесь всё удобно и легкодоступно. Салон просторный, а используемый пластик не скрипит. Современный дизайн Civic никогда не отстаёт от времени, а зачастую и просто обгоняет его.

Как известно достоинства - могут, при некоторых обстоятельствах, быть и недостатками. За прекрасную управляемость приходится платить жёсткостью, которая на неровном дорожном полотне легко передаётся в салон, резко снижая комфортность езды. А низкий клиренс, естественно, требует от водителя особой внимательности при движении по сколь нибудь существенному бездорожью. Собственно для плохих дорог Honda Civic, скажем прямо, не приспособлен.

Ещё одной проблемой является дребезжание рейки рулевого механизма, которая при неаккуратной езде по неровностям быстро потребует замены.

К недостаткам Хонда Цивик добавляются несколько слабая шумоизоляция салона, а также тонкий металл из которого выполнен кузов авто (возможно появление вмятин при несильном внешнем воздействии).

Фото Honda Civic

Видео


       

    Разработка и продвижение сайта webarty.ru